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亲朋棋牌:继续为实现铁路车辆现代化而努力

时间:2020/11/11 10:16:40  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:乔治Malbott 8月拍摄的照片显示,为了携带部分butt-butting链的桥拱和主要的近50个中国工人排队“长龙”集体进行他们的肩膀,慢慢地爬上山顶,深渊在他们脚下。20世纪初,人们通过使用最前沿的金属结构施工技术,实现了在极端条件下建设滇越铁路。一方面,技术转移使不可能成...
乔治Malbott 8月拍摄的照片显示,为了携带部分butt-butting链的桥拱和主要的近50个中国工人排队“长龙”集体进行他们的肩膀,慢慢地爬上山顶,深渊在他们脚下。

20世纪初,人们通过使用最前沿的金属结构施工技术,实现了在极端条件下建设滇越铁路。一方面,技术转移使不可能成为现实,另一方面,这也是当地劳动者的功劳。”总而言之,“在多年的施工中,当地工人变得越来越有竞争力,他们已经习惯了与法国人和意大利人一起工作,同时也学习了施工技术。”通车后,他们还培训了许多中越人员,继续为实现铁路车辆现代化而努力。”

第二次世界大战爆发后,滇越铁路中断。幸运的是,在1957年12月,中国重新启动了这条铁路。刘洪波多年来一直从事这条铁路的养护工作,他在这条铁路沿线拍摄了许多照片。今天,在滇越铁路上工作的工人,穿着统一的工作服,戴着安全帽,有固定的休息点,不需要吃饭和睡觉。沿着铁路,除了工人,还有越来越多的游客。

记者了解到,近年来,随着昆(明)渝(西)河(口)铁路的开通,滇越铁路已改为货运辅线,部分路段已建成旅游线路。虽然传统的客运已经不复存在,但“一带一路”建设使其在国际联运中焕发出勃勃生机。越来越多的游客前来参观,使滇越铁路成为一个热门的旅游景点。

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